El AdBlue se ha convertido en un imprescindible para cualquier vehículo diésel moderno. Si tienes una furgoneta, un camión o gestionas una flota, seguramente te has topado con ese depósito azul y más de una vez te has preguntado para qué sirve exactamente. Te lo explicamos sin tecnicismos innecesarios.
Qué es el AdBlue y para qué sirve
El AdBlue es una solución acuosa de urea al 32,5% que se inyecta en el sistema de escape de los motores diésel. Su función es reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), unos gases contaminantes que la normativa europea limita cada vez más. No es un aditivo del combustible: va en un depósito independiente.
Por qué tu motor lo necesita
Desde la entrada en vigor de la normativa Euro 6, prácticamente todos los diésel nuevos montan el sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva), que depende del AdBlue para funcionar. Sin él, el vehículo no cumple los límites de emisiones y, en muchos modelos, directamente no arranca.
- Reduce hasta un 90% las emisiones de NOx.
- Protege el catalizador y alarga su vida útil.
- Es obligatorio para pasar la ITV en vehículos que lo equipan.
Cada cuánto hay que rellenarlo
Depende del consumo del vehículo y de tu estilo de conducción, pero la media ronda 1,5 litros de AdBlue por cada 1.000 km. Un turismo gasta poco; una flota de reparto, mucho. Por eso conviene comprarlo en el formato adecuado.
Quedarse sin AdBlue no es una avería, pero sí puede dejarte tirado: muchos vehículos entran en modo de potencia reducida o no vuelven a arrancar hasta rellenarlo.
Formatos disponibles en Lubrimallorca
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