Seguro que has visto códigos como 5W-30 o 10W-40 en los envases de aceite, pero ¿qué significan realmente? Entenderlos te ayuda a elegir bien y a cuidar tu motor. Te lo explicamos en dos minutos.
Un código de viscosidad
Esas cifras indican la viscosidad del aceite, es decir, cómo de fluido es a distintas temperaturas. La viscosidad es clave: demasiado espeso o demasiado líquido y el motor no queda bien protegido.
¿Qué significa la «W»?
La W viene de Winter (invierno). El número que la precede indica el comportamiento del aceite en frío: cuanto más bajo, mejor fluye al arrancar con temperaturas bajas. Un 5W arranca mejor en frío que un 10W.
¿Y el segundo número?
La cifra tras el guión (30, 40…) indica la viscosidad en caliente, con el motor a temperatura de funcionamiento. A mayor número, más cuerpo mantiene el aceite cuando el motor está caliente.
Aceites multigrado
Casi todos los aceites actuales son multigrado: rinden bien tanto en frío como en caliente, por eso llevan dos cifras. Así protegen el motor desde el primer arranque hasta el uso más exigente.
- 5W-30: muy fluido en frío, habitual en coches modernos.
- 10W-40: equilibrado, frecuente en semisintéticos y motores con algo más de kilometraje.
- 15W-40: mayor viscosidad, típico en diésel y vehículos industriales.
Usa siempre el grado que indica el fabricante en el libro de mantenimiento: es el que garantiza la lubricación correcta y mantiene la garantía del motor.
Te ayudamos a acertar
En Lubrimallorca disponemos de lubricantes en todos los grados de viscosidad y te orientamos sobre el que necesita tu vehículo. Consúltanos sin compromiso.
